UBND thành phố Đà Nẵng mới đây đã báo cáo về tiến độ của các dự án quan trọng theo Nghị quyết số 25 của HĐND thành phố, bao gồm dự án di dời ga đường sắt, kế hoạch và lộ trình đầu tư công trình hầm qua sông Hàn, và dự án hầm qua sân bay Đà Nẵng.

Cụ thể, công tác chuẩn bị đầu tư cho dự án hầm vượt sông Hàn, được quy hoạch trong giai đoạn 2021 – 2030 và có tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định 1287 và dự kiến sẽ xây dựng trong giai đoạn 2031 – 2045. Dự án này sẽ tạo đường nối từ khu vực đường Đống Đa – Trần Phú (quận Hải Châu) đến đường Vân Đồn – Trần Hưng Đạo (quận Sơn Trà).

UBND thành phố Đà Nẵng đã hướng dẫn Sở GTVT phải lập kế hoạch bố trí nguồn vốn cho năm 2024 để tiến hành các bước chuẩn bị đầu tư. Sở GTVT đã làm việc với các chuyên gia để nghiên cứu các phương án và đảm bảo việc cập nhật thông tin vào quy hoạch phân khu, nhằm bảo đảm sự đồng bộ trong quy hoạch.

Dựa trên những nghiên cứu đó, Sở GTVT sẽ thực hiện khảo sát và chọn lựa đơn vị tư vấn thiết kế, nhằm chuẩn bị hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án.

Hiện nay, Sở GTVT đang phối hợp với các đơn vị liên quan để thẩm định và phê duyệt dự toán cho công tác chuẩn bị đầu tư. Việc chọn lựa tư vấn để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến sẽ hoàn tất sau 3 tháng kể từ khi nguồn vốn được bố trí.

UBND TP. Đà Nẵng cũng cho biết, kế hoạch triển khai tiếp theo là hoàn thành công tác lựa chọn tư vấn báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sau 3 tháng kể từ ngày được bố trí vốn chuẩn bị đầu tư. Thời gian dự kiến trong tháng 9/2024.

Sông Hàn Đà Nẵng là một trong những biểu tượng vượt thời đại của thành phố được quốc tế bình chọn là “đáng sống bậc nhất thế giới”. Đà Nẵng không chỉ nổi tiếng với những bãi biển tuyệt đẹp và các di tích lịch sử mà còn với những cây cầu ấn tượng bắc qua sông Hàn.

Những cây cầu này không chỉ là phương tiện giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng kiến trúc, văn hóa và sự phát triển vượt bậc của thành phố. Nếu hầm sông Hàn được xây dựng, người dân “đô thị đáng sống bậc nhất thế giới” ở Việt Nam lại có thêm một điều để tự hào về quê hương mình.

Việt Nam đã có công trình tương tự hầm chui sông Hàn Đà Nẵng

Công trình hầm chui vượt sông đầu tiên của Việt Nam là hầm Thủ Thiêm ở TP. HCM với tổng chiều dài 1.490 mét, trong đó phần hầm chính dài 370 mét chìm hoàn toàn dưới lòng sông Sài Gòn.

Được khởi công xây dựng vào năm 2004 và chính thức khánh thành vào ngày 20 tháng 11 năm 2011, hầm Thủ Thiêm được thiết kế với 6 làn xe, bao gồm 3 làn cho mỗi hướng di chuyển, có khả năng chịu được động đất cấp 7 và đảm bảo an toàn tối đa cho các phương tiện giao thông.

Hầm được xây dựng theo công nghệ tiên tiến, với các đoạn hầm được chế tạo sẵn và sau đó được lắp ghép dưới lòng sông, đảm bảo tính chính xác và bền vững. Hệ thống thông gió, chiếu sáng và thoát nước trong hầm cũng được trang bị hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn và tiện nghi.

Hầm Thủ Thiêm có vai trò vô cùng quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa trung tâm thành phố và khu đô thị mới Thủ Thiêm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và góp phần giảm tải áp lực giao thông trên các cây cầu hiện có. Hầm chui này cũng mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực Thủ Thiêm, thu hút đầu tư và thúc đẩy quá trình đô thị hóa.

Ngoài ra, hầm Thủ Thiêm còn là minh chứng cho khả năng và sự quyết tâm của Việt Nam trong việc tiếp cận và áp dụng các công nghệ xây dựng tiên tiến, nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông và tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của đất nước./.

Theo Đời sống & pháp luật