Hà Nội: Hạ cốt đê để mở rộng đường

Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ – Nghi Tàm, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương – Thanh Niên giai đoạn 2 được TP Hà Nội phê duyệt năm 2019, qua quận Ba Đình và Tây Hồ. Đây là công trình đê điều cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, nguồn vốn 815 tỷ đồng.

Cuối tháng 4, những mét đê bê tông cuối qua phường Nhật Tân đang được san hạ cốt.

Vị trí dự án mở rộng đường Âu Cơ giai đoạn 2. Đồ họa: Hoàng Thanh

Để thi công mở rộng và hạ cốt đê, một phần mặt đường Âu Cơ được quây tôn. Phần đường còn cho xe chạy rộng 3,9-4,3 m mỗi chiều.

Dự án thay thế một phần kết cấu đê đất Hữu Hồng bằng tường chắn bêtông cốt thép dạng chữ L, kết hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê từ 2 làn thành 4 làn xe. Hai bên được cải tạo 2 làn đường dân sinh bên dưới.

Ngoài mở rộng mặt đường đê, dự án còn xây dựng hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang bộ, lắp đặt pha, đèn tín hiệu giao thông.

Đoạn đê từ khách sạn Thắng lợi đến ngõ 124 Âu Cơ đang được cắt hạ và chia mặt đường ở hai cao độ khác nhau. Mặt đường chính được mở rộng thành 4 làn so với 2 làn hiện tại, đường gom bên dưới rộng mỗi bên 5 m.

Tường chắn thép được gia cố sau khi hạ cốt đê. Đơn vị thi công đang đổ mặt đường bêtông cốt thép bên cạnh nhằm thay thế một phần đê đất.

Đoạn đê trước chợ hoa Quảng Bá đang gấp rút hoàn thiện. Từng đoạn đường gom dân sinh sẽ được xây tường chắn tại vị trí dải phân cách giữa mặt đường chính để xử lý chênh cao độ giữa hai làn.

Đoạn đê mới bằng bêtông sau khi hoàn thành cao 2,4 m. Những đoạn này xây dựng tường chắn tại nơi tiếp giáp đường chính với đường dân sinh, đảm bảo kết nối các nhánh rẽ thuận lợi, an toàn.
Đoạn đê mới bằng bê tông sau khi hoàn thành cao 2,4 m. Những đoạn này xây dựng tường chắn tại nơi tiếp giáp đường chính với đường dân sinh, đảm bảo kết nối các nhánh rẽ thuận lợi, an toàn.

Trạm biến áp và tủ điện được thiết kế lại để phù hợp với đê bêtông. Chân đê bố trí trồng hoa, cây xanh để tạo cảnh quan môi trường.

Dự án chia làm 4 đoạn: Từ khách sạn Thắng Lợi đến Xuân Diệu; từ Xuân Diệu đến ngõ 124 Âu Cơ; từ ngõ 124 Âu Cơ đến nút giao Lạc Long Quân và từ nút giao Lạc Long Quân đến nút giao cầu Nhật Tân.

Một phần đoạn 1 và 2 đã thi công xong hạng mục tường chắn đê, trải nhựa và trồng cây sát chân đê.

Đoạn từ ngõ 124 Âu Cơ đến nút giao Âu Cơ – Lạc Long Quân dài 2,7 km là đoạn đê yếu và thấp hơn những đoạn khác trên tuyến nên đã được lấy ý kiến khoan thăm dò địa chất bổ sung thiết kế hồi tháng 5/2021. Đoạn đê này giữa đường dân sinh và đường chính cùng cốt cao độ.

Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội cho biết, cuối năm 2024 sẽ hoàn thành dự án.

Một góc đường Nghi Tàm (từ khách sạn Thắng lợi đến cửa khẩu An Dương) sau khi xây cầu vượt và điều chỉnh kết cấu đê dài khoảng 1,1 km đã hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào sử dụng từ tháng 10/2018.

Là tuyến đường quan trọng ở cửa ngõ tây bắc Thủ đô, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ – Nghi Tàm sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, bảo đảm giao thông kết nối trung tâm Hà Nội với cửa ngõ hàng không quốc tế Nội Bài./.

Nguồn VNexpess

Bài viết cũ hơn